Mache das Netzteil doch einmal selbst auf, und schaue wie der Lüfter an der Platine angesteckt ist. Aufzupassen ist hierbei auf die primären Kondensatoren, dass die entaden sind, sonst kann man sich an denen einen ordentlichen Elektroschock holen. Wahrscheinlich nur über ein nur zweipoliges Kabel. Dann benötigst einen 3-Pin Lüfter, da er über die Spannung (nicht PWM) gesteuert wird, und die Leitung für das Tachosignal kannst ignorieren. Auf dem Lüfter ist normalerweise auf der Rückseite auch noch ein Aufkleber wegen der Drehzahl, und weiterer technischer Daten. Hierzu kannst sicher einen passenden 3-Pin Lüfter finden. Musst halt dann das Kabel abzwicken, und mit den Adern von alten Lüfter einzeln verbinden, und isolieren. MfG. K.B.
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