Hallo schieter1980 Das Problem bei all diesen Akkupacks ist (sicher auch im E-Auto Tesla ua.), dass die Zellen in Reihenschaltung verbaut sind, also die werden immer alle gemeinsam geladen. Es gibt zwar einen Balancer, aber der kann das Problem nicht sofort ausgleichen, wenn man eine neue Zelle einbaut, die wahrscheinlich fast leer ist. Das Problem ist, die anderen Zellen sind wahrscheinlich schon voll geladen, und um sie nicht zu überladen, wird der Ladevorgang abgebrochen. Daher soll man den neuen Akku, den man einbaut, zuvor vorladen, damit der ebenfalls voll ist. Edit: Das wird bei dir dann wohl doch nicht der Grund sein, aber man soll die Lithium-Zellen eigentlich nicht verlöten, weil sie dadurch zu heiß werden, sondern punktschweißen. Überprüfe mal mit dem einem Messgerät, ob an den Zellen etwa 14,5 V anliegen. Vielleicht hat sich eine (haben die eine Schutzschaltung ingegriert?) abgeschaltet. MfG. K.B.
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